減少空氣污染是否應該在停等紅綠燈時熄火，環保署表示，基於行車安全考量，對於民眾主動熄火樂觀其成，但不會將紅綠燈停等區列為強制怠速熄火區。(翁千惠報導)

立法院今年四月通過《空氣污染防制法》修正案，環保署因此擬訂《機動車輛怠速管理辦法》草案，對於日前有外國朋友希望機車在等待紅綠燈時也能熄火減少空氣污染，環保署表示，基於行車安全，並不會強制要求機車在紅綠燈停等區也必須熄火。

環保署移動污染源管制科表示，並不會強制機車在紅綠燈停等區必須熄火是考量各車況不同，綠燈時如果無法啟動，容易發生交通意外，未來也不會將紅綠燈停等區列為怠速熄火區，機車騎士如果在停等紅綠燈時主動熄火，環保署抱持樂觀其成的態度，但絕不強制，移動污染源管制科科長胡明輝說，

『紅綠燈部分我們認為是車輛出廠的時候最好加裝待速熄火的裝置或油電混合車，待速的時候比較沒有污染，應該從新車部份開始嫚慢慢推動比較可行。』

環保署為了了解民眾對停車怠速熄火的看法，日前舉辦填問卷活動廣納民眾意見，問卷內容包含了溫度及車種等排除條款，環保署近期將整理民眾問卷意見之後舉行公聽會，《機動車輛怠速管理辦法》草案，預定十月公告，最快明年一月實施。