這次和他聊起許瑋倫的事件,他說開卡車的人遇緊急事故,原則上都不會踩緊急煞車,因為後面聯結的車斗或是
貨櫃都只有用鐵鍊拴住,如緊急煞車,不但會造成折板(就是連結處斷掉),後面車斗或是貨櫃會向前擠壓撞上前面的自己,或造成打滑翻滾釀成整條道路大面積的連環車禍,所以為了他們以及別人的安全,只好選擇最容易掌握車輛的方法,儘量減速直接追撞前車,這實在太 ....恐怖啦!!
開車的人一定要記住,別開在卡車前面,更別開在卡車中間,還有不要臨時超車到卡車前面卻放慢車速,很多車禍都是因為這樣才發生的 .....尤其 .大卡車前面那1~2台小車.必然成為廢鐵 .
有開車的人一定要「安全駕駛」真的真的太危險了 !!儘量避開,以策安全,保命重要!
通常卡車車頭上方有三個綠燈,
各位知道是做啥用的嗎?
我問過卡車司機,
他說:那是顯示速度用的,
卡車靜止時,
三個燈都不會亮,
當行走時,
第一個燈會亮,表示煞車煞的住。
當加速到一定的速度時,
會再亮第二個燈,表示煞車勉強煞的住。
當三個燈全亮時,表示煞車已經煞不住囉。
所以,為何在高速公路上卡車前方要保持相當ㄧ段的距離,
那是因為要給緊急煞車時的緩衝空間,
各位不要以為卡車前方有那麼大的空間,
就可以超車過去,卡車司機說如果前面空間沒了,又需緊急煞車時,
唯一的作法就是:
把你的車當作緩衝墊"就給它下去囉"
各位喜歡超車的駕駛員注意了,
請不要沒事開在卡車前面,
尤其是當他的車頭亮三個綠燈時。
若沒記錯應該是
第一顆燈亮 20~40 km/h
第二顆燈亮 40~60 km/h
第三顆燈亮 60km/h 以上
目前分類:~新手上路要注意哪些事項~ (18)
- Sep 20 Sat 2008 11:57
汽、機車族必看
- Apr 21 Mon 2008 23:14
開車的朋友們請小心,如碰到假車禍要怎麼處理
和大家分享一個上週六晚上朋友的老婆遇到的事件
給各位參考一下,如果不幸發生在您身上,心裡也好先有個底。
話說上週六晚上我老婆和他姊夫去台南市買東西,
回程途中,在勝利路與小東路交叉口停紅燈,
突然有一個年輕人走到駕駛座旁,不知道一直對他們罵什麼,
我老婆他們不以為意,想說是路上的神經病,
綠燈亮了就繼續開車。
開車之後,對方就一直跟在他們的車後面,
我老婆就叫姊夫趕快把車開到附近的警察局,
不過一時之間搞不清楚到底附近哪裡有警察局,
這時已經到了小東路和光明街交叉口,又遇上了紅燈。
這次對方就直接把車斜停在他們的車前面,
接著這個年輕人又下車了,
非常兇惡的用力拍打擋風玻璃,說是我老婆他們撞到他的車,
要我老婆他們下車。
當時我老婆真的是嚇到了,不過還是冷靜的記得打電話報警。
對方仍然是在車外叫囂,我老婆他們也不下車,
因為他們車速比較慢,一直開在外側車道,前方一直都是沒有車的,
所以有絕對的把握沒有撞到任何車子。
警察大概過了十幾分鐘才到現場,這時我老婆才下車。
接著就是由警察來協調,弄清楚到底發生什麼事,
對方一直說我老婆的車子撞到他
警察要他指出到底撞到哪裡,他說撞到車頭,
但是這個年輕人卻無法指出任何確切的撞擊位置和痕跡。
而我老婆他們在路上一直都是第一部車,
前面沒有車可以撞,更不可能在停紅燈時倒車去撞後面的車。
由於對方提不出任何證據,我老婆也堅持沒有任何擦撞,
警察就勸雙方各退一步,當做沒什麼事發生。
但是這個年輕人這時居然要求我老婆向他道歉,
原本我老婆已經打算息事寧人,被嚇到都還沒要求他道歉,
一把火就這麼升上來,「你憑甚麼叫我跟你道歉?」
「我都沒有要求你向我道歉,還要我向你道歉?」......
於是雙方又爭吵起來....
接著我老婆說:「你無緣無故把我在路上攔下來,我要告你妨礙自由」
此話一出,對方馬上就安靜下來,
警察在旁邊也說:「小姐,如果你要提出告訴,我們到時可以作證」
我老婆拿出相機,把兩部車停在路上的位置拍了幾張不同角度的照片。
這時這個年輕人態度不一樣了,他說:
「你們都是有背景的啦,我們這種人就是壞人啦,我就給你道歉可以了吧。」
我老婆說:「你最好是道歉,不然我告你告到死。」
接下來就是對方一直的道歉.......
對方車上還有另外一個女的,這時也下來道歉
警察說對方道歉他們都有錄音錄下來......
最後我老婆要求警察將對方扣留一段時間
讓他們先離開現場,以確保對方不會馬上報復。
後來警察也有和我們聯繫,說當天的錄音都存在警察局,有需要的話可以過去聽。
整件事大略的過程就是這樣,
警察說我老婆的處置不錯,在此歸納幾個要點供大家參考:
1.警察說最近的確是有越來越多的假車禍勒索事件,開車時要提高警覺。
2.遇到不明人士攔車叫囂,儘快將車開到附近警察局。
3.如果車子被攔下無法駛離,留在車上不要下車,趕快報警及聯絡朋友。
(後來也聽說有朋友遇到類似情況,想下車理論,一下車對方就動手先打人)
4.數位相機或照相手機要記得拿出來用,把現場記錄下來保護自己。
5.對方道歉要錄音下來,以免事後對方反悔糾纏不清。
6.如覺個人安全受到威脅,可以要求警方填寫報案三聯單,以留下事發紀錄。
(這是一個法律系的朋友建議的)
7.可以要求警方當場扣留對方一小段時間,讓自己能安全離開現場。
最後,希望大家都不要碰上這種事情
我們倒楣遇上了,在這邊和大家分享一下
大家萬一遇到了,也就比較不會哪個緊張,有個處理程序可以參考 ~新手上路要注意哪些事項
- Oct 04 Thu 2007 17:08
何謂安全駕駛 大里市中興大學旁豐年駕訓班
台中豐年駕訓班林享俊教練關心你,行車安全
何謂安全駕駛
● 安全駕駛的意義:
意義 1 ─ 即嚴謹地遵守交通規則之態度,對於他車或行人不給予困擾的駕駛。 意義 2 ─ 即不發生交通事故或違規事項者,就其初衷包含了所謂人命尊重之精神。 |
● 安全駕駛的四個要素:人、車、環境、規則
其中「人」是影響交通安全最重要的因素,也是交通管理最重要的對象;所以要改善交通秩序,減少交通事故的發生,當務之急就是喚起用路大眾對交通安全之覺醒。 對於其他用路人充分的尊重、對於使用車輛保持在最佳的狀態、對於行駛環境充分掌握及應對、對於交通規則充分的遵守。如此掌握安全駕駛的四個要素,也就掌握了安全駕駛的精神了! |
● 安全駕駛的三個行動:正確的知識、正確的技術、正確的操作
正確的駕駛行為,來自正確的知識、正確的技術及正確的操作,所以建立正確的駕駛知識、駕駛技術及操作是非常重要的。而這些知識與技術需要不斷的學習及訓練,並將其習慣化。若碰到緊急狀況時,才能在短時間內反應出正確的操作。 |
- Oct 04 Thu 2007 17:01
台中市豐年駕訓班宣導 行車中的安全駕駛要領
台中市豐年駕訓班宣導
絕大多數的交通事故,都是在汽車行駛車發生的;所以我們在行車中一定 要遵守交通法規,此外,駕駛人如能掌握一些安全駕駛要領,並熟悉突發狀況 時之對應方法,那麼,交通事故必定能大量減少。因此,行車中的安全駕駛要 領,實在值得您來重視與熟悉。 | |
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- Oct 04 Thu 2007 16:46
台中豐年駕訓班提醒你 行車前保養檢查
豐年駕訓班林享俊教練關心你 在出門遊山玩水前要將愛車做檢查一下唷
行車前保養檢查
行車前檢查,依行車目的,可以分為例行檢查;長程行前檢查;保養檢查。有空詳細檢查,沒空簡單一點,養成習慣,就都很簡單容易。
車外體檢查 輪胎氣壓一定檢查。
檢查五油三水
機油、剎車油、齒輪油、自排油、動力油~五油;
電瓶水,水箱水、雨刷水~三水
一定要檢查。
車箱內檢查後行李箱應備用品
長程檢查備胎、備水、備油。
其他
現代科技進步,新車都有電腦控制,沒有老式車輛要溫車的問題,但是適度的溫車,會減少機件的損耗,有百利無一害,何況,溫車時間,可以清潔前擋風玻璃,檢查輪胎。可以做很多事,不過花兩、三分鐘罷了。
- Oct 04 Thu 2007 16:40
駕駛人應有之正確觀念 台中市林享俊教練提醒你
豐年駕訓班提醒你 駕駛人應有之正確觀念
車輛是一種特殊結構、行駛習性等較一般車輛要求嚴謹,駕駛者對車輛性能掌控及注意事項,更須明朗清醒,否則,所攘成損失之大無法計算,甚至影響生命;我們應對下列行駛觀念,一一詳閱、進而充實車輛保養知識。
一、 在開車之前必須繫安全帶,行駛中請勿調整安全帶,如安全帶磨損或扣環作用不良則應更換新品。
二、 在行駛中必須將鑰匙留在「ON」的位置,若在ACC或LOCK位置引擎將熄火,這是非常危險的。
三、 在行駛中若引擎熄火沒有運轉時,煞車系統將無法適當作用、動力方向盤亦無法作用是相當危險的。
四、 在行駛中若引擎熄火時、離合器踩下變速箱在空檔時,此時即非常危險狀況,會由於車輛無法控制而造成人員傷害。
五、 行駛中若儀表盤警告燈亮起,須立刻將車輛停至路邊並做適當的檢查。
六、 當車輛停放在斜坡的地方或長期停放或進行檢查和調整等工作時,必須在全部車輪放置檔塊,以避免車輛發生滑行的危險。
七、 在行駛中除非緊急事故,請勿拉起手煞車;當駐車時需完全拉起手煞車,且確定車輛是否完成停住。
八、 煞車踏板的下面不可有地毯纏住的現象,也不可有小石子或其他東西,這將導致煞車遲延。
九、 如果加速踏板、離合器踏板作用有些不正常(如踩下過鬆、退回困難、夾住等)如繼續行駛是非常危險。
十、 方向盤高度和傾斜度調整之後,確定固定調整桿,如果固定不良,將使方向盤間隙過大且繼續操作時是非常危險的。
十一、當水溫很高時,請勿打開水箱蓋,否則高溫蒸氣衝出會造成傷害。若水溫很高時,應停車引擎以怠速回轉等水溫降低時再檢查。
十二、請勿混用不同品牌煞車油,如果混用可能造成煞車系統故障並發生意外事故。
十三、勿多加電器設備,因用電超過負荷時會使電線過熱造成危險。
十四、引發保養時注意將附著在引擎的油脂擦乾淨,並請勿將擦油之布或物品留在引擎週圍,否則會發生火災。
十五、保養電瓶時請注意下列事項:
1、 將引擎熄火
2、 請勿吸煙
3、 使用工具勿使電瓶樁頭碰到工具而發生短路現象。
4、 電瓶液具有高腐蝕性,注意人身灼傷。
十六、避免快速而短行程地重複踩煞車,如此會迅速用完壓縮空氣,進而使制動力減弱。
十七、如果經常緊急煞車會造成輪胎、煞車鼓、來令片及其他零組件提前磨損,且會降低各組件之壽命。除非緊急狀況,否則應避免緊急煞車。
十八、煞車過度使用將造成煞車鼓及來令片過熱並使煞車性能減弱,這是非常危險的。
十九、若因為故障而停車時,務必要開故障警告燈。若沒有,很容易會被後方來車追撞,絕不要在隧道中修理車輛,這是非常危險的。
二十、超載會加速磨損、煞車不足或其他故障,從而導致意外事故。
二一、不可駕駛輪胎充氣不足或太滿的車輛;若輪胎充氣不足或太滿時,不只會使您的車輛與貨物顛簸跳動,且輪胎可能會因過熱而爆裂。
二二、當空氣壓力警告燈亮起時,絕不可開動車輛;因為此時的煞車功能無法正常發揮相當危險。
二三、保險絲損壞時應使用所規定之安培數,不可使用規格外之保險絲,否則電線可能會過熱導致損壞及火災,若保險絲一再燒毀則當立即檢查。
二四、油類使用必須注意之事項:
1、 應按原廠規定之品牌油脂及級數。
2、 加油時必須保持周圍清潔並防止水份滲入。
3、 油量不可太多或太少。
4、 不同廠牌之油脂不可混合用。
- Oct 04 Thu 2007 16:37
行駛山區道路注意事項 朝陽科技大學旁的豐年駕訓班
行駛山區道路注意事項~~豐年駕訓班提醒你
行駛山區道路,因道路較狹小且陡度異常,易造成駕駛者視線變差,若車與車間之距離未保持或駕駛技術不熟練,即會攘成車禍發生。在此僅提三點以供參考:
一、兩車交會時,防衛駕駛注意事項
( 一 ) 外緣車應請求內緣車的允讓
( 二 ) 內緣車應注意不要太靠近山壁,以免陷入山溝中
( 三 ) 彎道行車速度要更慢,如視距不到150m 時,應鳴喇叭並利用路邊的廣角鏡來確認來車。
( 四 ) 彎道行車,絕對嚴禁超車
( 五 ) 會車相互間隔不得少於半尺
二、上坡路段注意事項
( 一 ) 彎道行車,絕對最禁超車;且與前方車保持適當距離
( 二 ) 停在上坡路再起步時,手排車先踩離合器踏板,排入第一檔、、、
( 三 ) 上坡道上停車,務必拉手煞車,排入最低速檔或P檔,最好用木頭等阻擋物抵住後輪
三、下坡路段注意事項
( 一 ) 急劇下坡或長距離下坡時,決不可用空檔或高速檔行駛,應踩低速檔,否則易發生煞車失靈
( 二 ) 在下坡道上停車,須拉起手煞車,排入倒車檔,在前輪前置阻擋物,並將前輪打向右邊
- Oct 04 Thu 2007 16:29
常見車禍發生之原因 中興大學旁的豐年駕訓班
十次車禍九次快 交通部聯合 豐年駕訓班提醒你常見車禍發生之原因: 因不良的駕駛習慣,而養成危險的駕駛動作。
所謂『習慣』,是由於汽車駕駛人,每一次都以相同的方式反覆使用,久之,即成自然習性,亦成為你的駕駛習慣,它可能是安全的,也可能是不安全的,良好的駕駛習慣可以維護你的行車安全;相反的,不良的駕駛習慣會使你發生車禍的機會大大的增加。
因不良的駕駛習慣而導致車禍發生之原因,概可分四項加以說明:
一、 跟車太近與前車距離太近的危險習慣,將會增加你追撞前車的機會;因你已養成了不良的駕駛習慣,而不自覺罷了,就在你轉頭看照後鏡、打噴嚏或注意力稍有分散時,前面的車子突然慢下來或突然停止,就很容易追撞到前車,追撞的發生係你的駕駛沒有適當的防禦性,亦沒有採取適當的安全邊際。
二、 任意超車、任意變換車道喜歡開快車的駕駛人,時刻都在想超車及變換車道,不管該路段是否設有禁止超車的標誌或標線,也不管視線不佳或有潛在危機,亦不顧交通情況是否允許,就是要超越前車;如此,你的安全邊際降低了,換言之,你若遇到特殊突發情況,車禍就絕對無法避免了。
三、 搶道轉彎駕駛人養成搶道轉彎的危險習慣,不管是否侵犯他車的優先權,亦不考慮大型車輛或障礙物擋住視線的潛在危機而快速左右轉彎,若突然從隱蔽處衝出一輛汽機車,即使你緊急煞車避讓,可能仍然會撞到他;即使把車煞停,沒有撞到他,但是行駛在你後面或側面及迎面馳近的車輛,就很容易與你驟停之車子相撞。
四、 開快車趕時間為了趕時間,就會養成匆忙的壞習慣,當時只注意一件事,就是『往前開』,此時,你的心情極不穩定,如急躁、不耐煩,以致跟車太近、開快車、爭先搶道等,做出很多不必要的冒險。如古諺所說『欲速則不達』,當你陷於「匆忙習慣」中時,你的情緒會變得特別激動,激動的情緒會使你的判斷力大大降低,會使你疏忽注意危險性的警告信號,進而發生車禍意外。
- Oct 04 Thu 2007 16:19
車輛各種突發狀況之處理 開車族要注意唷 台中豐年駕訓班林俊教練關心你
十次車禍九次快~豐年駕訓班關心你
車輛各種突發狀況之處理
一、煞車失靈
( 一 ) 立即打開警示燈,並進行引擎煞車;車速減低後再徐徐拉起手煞車,讓車速再降低至停止
( 二 ) 引擎煞車之操作方法:
手排車:由五檔 → 四檔 → 三檔 → 二檔 → 一檔
自排車:立即切掉 OD 開關,待車速減低時,再排入二檔及一檔
( 三 ) 經上述操作,仍無法達到充分效果時,只好預先作好側撞準備,再利用車子側面與路旁護欄等地形地物擦撞,以摩擦阻力停住車輛
二、爆胎或輪胎洩氣
行駛中方向盤偏向一邊或搖晃或搖動時,及爆胎或胎洩氣;此時握緊方向盤小心駕駛,使車子直線行駛,後立即打開閃光警示燈,警告後方來車,另外應輕踩煞車,逐步減速,再徐徐開道路邊停靠
PS:爆胎或洩氣時,輪胎與輪圈之間會鬆動,此時若緊急煞車將形成輪圈已停止轉動,而輪胎仍舊在轉動之現象,如此即易造成翻車或車身打滑之意外現象
三、車速失控
立即打開警示燈,且將排檔入空檔,並關掉引擎;接的再採煞車使車速減緩,慢慢地轉動方向盤,將車子開道路邊停下
四、平交道熄火
( 一 ) 在平交道引擎突然熄火,慌忙中無法啟動車子時,應立即下車設法推動車子脫離現場
( 二 ) 若是手排車,亦可利用啟動馬達頹動車子 → 即先排入一檔或倒檔,然後發動引擎並同時踩油門,利用啟動馬達的瞬間作用力脫離平交道(自排車不適用)
( 三 ) 倘若汽車尚未脫離現場,但火車已駛來,應立即設法或脫掉自己衣物跑到適當距離處揮擺,提醒火車司機儘早停車,免造成事故
五、檔風玻璃碎裂
( 一 ) 若碎裂情形嚴重,則應立即減速慢行 → 路邊 → 等待救援
( 二 ) 若因故一定要繼續行駛時,應以將玻璃完全打碎且清除,在將車窗全部搖下,慢速前行,以減少風的阻力並避免窗破玻璃被吹脫
六、陷入泥濘
( 一 ) 不可猛加油門,以免車輪因空轉而越陷越深
( 二 ) 可先排入第一檔或倒檔,後踩離合器,接著慢慢加油同時並逐漸鬆開離合器,如此即獲低速,扭力大而脫離泥濘地
( 三 ) 若陷入嚴重時,可利用千斤頂頂起車身,並在輪胎下墊放木板、石頭等,再快速起步駛離困境。若無千斤頂,可將打滑輪胎氣壓放低,再利用低速檔慢慢加油,駛離困境
七、車輪偏滑
由於路面異常濕滑,如馬上踩煞車,會造成車輛打轉或偏離車道等意外狀況。此時要握緊方向盤並輕輕地向後輪打滑的方向轉動,使車子回復為直線方向,之後再慢慢輕踩油門,將車子駛離險境。
八、車輛落水
若車門與車窗都關著時,因車內尚有空氣,車子將不致於立即下沉,但由於外面水壓過大,車門將無法開啟;此時,應慢慢搖下車窗,讓水緩緩流入車內,待車內水壓相近時,便可輕易推開車門,游泳脫離險境。
- Oct 04 Thu 2007 16:10
簡易故障排除 開車族要看唷 豐年駕訓班提醒你
台中市 太平市 大里市 豐年駕訓班林享俊教練電話0955129911 有需要歡迎電詢問唷~
汽車行駛一段時日之後,可能會發生一些小毛病,面對這些小故障,通常只需運用一點汽車修護的知識與技巧就可以排除;因此,簡易故障的排除技巧應該是現代汽車駕駛人必備的技能之一。 | |
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- Oct 04 Thu 2007 16:05
道路駕駛方法 太平市豐年駕訓班林享俊教練關心你
林享俊教練電話0955129911
馬路上,大客車、小客車、機車、自行車及行人,同樣都是利用馬路行走 ,像這樣混亂的交通,機車是屬於弱者的立場,所以避免無理的駕駛,必須嚴 守交通法規行走為要。
1.注意穿越道路之行人
機車的騎乘,對人的死亡事故件數中,闖人行穿越道之事故,所佔比例很 高。對行人來說,機車是低速行走的工具,所以一般人想,強行通過也無所謂 。
因此了解行人的心理,特別注意騎乘為要。一方面與行擦肩而過或超過行 人減速慢行,以免發生意外事故。
2.臨時停車之方法
臨時停車之馬路標誌,或有標誌的地方當然要停車,不過另外沒有標誌的 地方,也應該停車察看後再騎,以免發生不必要的事故。
3.信號是駕駛之語言
轉左右彎道時,事前確認安全後,並使用方向燈來顯示,通知對方,轉彎 信號就是行車之語言,自己的行動先用信號而正確的發出,給對方有準備以免 發生意外。
4.對四輪車之違法左轉須要注意
普通直進行走之機車有優先通過的權利,但是有時候四輪駕駛之司機輕視 機車之速度,而無意識情況之下,無理轉左彎而難為直進車行走,所以馬路交 叉點之行走雖有優先權也得小心以免發生意外。
另外,上下班塞車的馬路也常看到,一些沒有耐心的司機,突然從對方車 道左轉。尤其同一方向一排車之車間左轉最多,所以要十分注意,以免帶來不 必要的麻煩。
5.四輪車停車之車門突然開啟
交通不順暢時,特別小心四輪車停車時突然開門,如果撞到時,後果就難 設想。對車裏的人會有什麼行動必須注意觀察,而有助於騎車過去的安全。
6.四輪車之內輪差把它計算好
尤其大型車等長車體的車要右彎時,後輪是前所通過的地方還要內側,所 以不要讓後輪擦撞。特別小心計算路線,以免發生危險。
- Oct 04 Thu 2007 16:00
行車中安全駕駛要領 台中市中興大學旁豐年駕訓班 林享俊教練
絕大多數的交通事故,都是在汽車行駛車發生的;所以我們在行車中一定 要遵守交通法規,此外,駕駛人如能掌握一些安全駕駛要領,並熟悉突發狀況 時之對應方法,那麼,交通事故必定能大量減少。因此,行車中的安全駕駛要 領,實在值得您來重視與熟悉。 | |
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- Oct 04 Thu 2007 15:53
安全帶正確使用需知 太中市東區豐年駕訓班
國內一項調查資料顯示,在交通事故中,駕駛人及前座乘客「繫妥安全帶」與「未繫安全帶」之傷亡比率為1:7,此一數據充分證明了繫用安全帶的重要性。 可是,如果沒有正確的繫妥安全帶,也等於是沒有繫一樣;所以,安全帶的正確使用方式,是您應該要特別注意的! | |
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- Oct 04 Thu 2007 15:51
煞車距離與車輛衝擊 台中市豐年駕訓班提醒你
「未保持行車安全距離」與「超速」一向是交通事故最主要的肇事原因,所以本章持別介詔「煞車所需距離」與「車速與衝擊力之關係」兩項基本知識,希望大家明瞭其基本原理之後,行車均能保持合適之安全距離與車速,確保人車的絕對安全。 | |
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- Oct 04 Thu 2007 15:45
開車前要注意的事項 太平市 大里市 豐年駕訓班
出發前
一、詳細檢查各項約定事項,並確認接車手續 | ||
消費者可依照事前簽定的契約,在出發前進行總確認,如檢查行車執照、駕駛執照及公司派車單登載之事項,與駕駛員共同填寫「租用遊覽車出發前檢查記錄表」,駕駛員並應就安全門(窗)親身實際操作一遍,確認逃生通道暢通及設備可正常使用。且於發車前播放 安全逃生資訊影片;如檢查表內檢查項目不符安全規定時,應立即要求業者改善,或以備用車輛替換。 | ||
二、安全乘車小幫手,認識車內安全設施位置及使用方法 | ||
遊覽車因為車型、大小不同,在安全設施上也有所不同,為確保自身乘車安全,消費者在每次搭乘大客車時,多花一點時間了解,就對自己多一份保障。 一般大客車的安全設施放置位置及正確的使用方法介紹 |
- Oct 04 Thu 2007 15:40
車子遭撞時~緊握方向盤 勿緊急煞車 大里豐年駕訓班
- Oct 04 Thu 2007 15:37
拿到駕照第一次開車上路 台中豐年駕訓班
太平豐年駕訓班
拿到駕照第一次開車上路一定是既緊張又興奮,可是路上車子來來往往,道路情況遠比駕訓班複雜,怎麼從容應付呢?提供給你幾個上路的基本應對方式:
1.不要怕被按喇叭,如果他嫌你慢可以超車或者從你頭上飛過去,如果沒地方閃就不要理他,如果有辦法閃的話,就不能老是擋住人家,可以打右邊方向燈靠右邊一點,給後車知道你要讓他。
2.盡量靠右邊開,順便培養對右邊物體的距離感,看到物體萬一擔心撞到,就減速接近,過了以後看後照鏡就可以知道它跟車身的距離。
3.利用左邊擋風玻璃角去對路緣或者道路線,通常對到的時候車子會在車道的正中央,離左右大概都還有一公尺的距離,所以不要怕路旁的電線桿跟對向來車。
4.行經窄路窄巷,不知道車子是否能過的時候,先慢慢接近,然後盡量靠左邊,因為左邊跟障礙的距離最好抓,左邊能過的話再看右邊是否能過,慢慢前進,腳放在煞車上面用D檔走,以防判斷錯誤可以減速,有前車已經通過的話可以一目了然。
5.跟車的時候,最好能看到前車的保險桿以下的地方,此時距離大約有兩三公尺左右,先用這樣的距離跟車,方便緊急狀況應變,並且養成踩一段油門,轉換一下煞車的習慣。
6.一定要讓別人知道你想幹嘛,所以要養成勤打方向燈的習慣,不管是變換車道還是轉彎,在50公尺以前就打著準備,看看後照鏡是否有跟隨汽車以及機車,尤其是塞車時段要右轉,常常有機車會鑽小縫,不要想轉就轉。
7.注意左轉車道,新手上路最怕走在左線的時候碰到前方有待左轉的車子,此時要等又嫌太慢該怎麼辦?如果你很早就看到,當然先打方向燈切到右邊車道,萬一已經緊跟在屁股後面,也是先打方向燈,然後看後照鏡慢慢往右邊切,後面的車子看你卡過來,想過的會往右閃,切記往右切的速度一定要慢,等左邊可以過前車的時候,也差不多卡住後面的車子了,再放心前進,這個動作最好有旁人指導,沒把握的話就多耐心等等吧。
8.車子死角很多,所以車子本身跟其他物體的距離拿捏很重要,有空沒車的時候,可以試著慢速接近測距離,比如在停車場挑一台車子,慢慢接近,看碰到的時候在車上看到的角度又是如何,以後自然就知道距離該如何保持。左右兩邊的距離也是一樣。
9.倒車盡量不要踩油門,後面比前面更難判斷位置距離,所以初學者倒車腳只適合放在煞車上控制,有時候你以為車子看起來是直的就踩油門,事實上還歪了一點點你自己不知道,結果跑一半就撞到旁邊。
10.幹道行經小巷子口,鬆開油門提防衝出來的冒失鬼,並且鳴一兩聲喇叭告知別車或行人你正要通過。
11.少跟在大型車的左右方,跟在後面最好拉大安全距離,特別是載貨卡車及砂石車,因為不知道他們的貨物什麼時候會滾下來對準你的擋風玻璃衝進車子內。
總結:
在你一切還沒熟悉以前,什麼都要慢,速度慢即使撞到也不會有太大的損害,距離會抓就不怕路上所有的東西,新手上路緊張難免,最好找有開車經驗的人在旁邊指導一下,這些東西都是我老爸告訴我的,道路駕駛或許不會碰到這麼多狀況,可是等你拿到駕照可以自己上路的時候,萬一又真的找不到人陪,這些都是保護自己與別人的駕駛觀念,上路以後一定要趕快會抓距離,這樣才可以早日進入狀況,擺脫烏龜車的日子,加油啦!!!
- Oct 04 Thu 2007 15:34
新手開車上路,要注意哪些事~
新手開車上路,要注意哪些事~
一、汽車起動: 冷天或多日未發動,汽車各部份均已冰冷,起動後約需溫車 5 分鐘,使引擎各部獲得適當潤滑,再行開動。若急忙開動,易使引擎與相關機件損壞或壽命減短。起動後也不宜馬上開啟冷氣 ,應等儀表板溫度表升高後,再開啟冷氣。若冷車開啟冷氣,易使冷氣壓縮機與皮帶損壞或壽命減短。
二、汽車電瓶:汽車電瓶分為需加水電瓶或免加水電瓶二類,屬於消耗品,使用壽命約2至4年,車輛每次保養檢查時,應檢查電瓶水量是否減少,需否加水。電瓶 內硫化鉛結晶體是否阻塞腐蝕電瓶內極板,若有不堪蓄電使用疑慮,應提前更換新電瓶,避免臨出門時,汽車無法起動之尷尬不便。
三、汽車省油:影響汽車節省燃油,主要因素有以下幾點:
a.避免急踩油門、急踩煞車,造成無謂耗油與空氣污染。應配合汽車速度,漸進增加車速或減慢車速。
b.引擎與冷氣壓縮機轉速調整。車輛經多年行駛,機件準確轉速會跑掉,轉速太高形成無謂耗油,轉速太低容易熄火,可以請技師調整。
c.引擎燃油與空氣吸入比例調整。車輛經多年行駛,排氣管排放不正常黑色煙或白色煙。冒黑色煙,是燃油比例太多於空氣;冒白色煙,是空氣比例太多於燃油,造成耗 油與馬力不足情形,可以請技師調整。
d.引擎機油選擇。選擇適當的機油,將使引擎運轉更順暢,馬力充分發揮,等於達到省油效果。
e.汽車開啟冷氣,與冷氣使用強弱,也會增加燃油消耗。
《安全駕駛》
台灣地區十大死亡因素,意外事故造成之死亡高居第三位,其中車禍造成肇事死亡卻屬意外死亡之首,一年有近十萬件車禍生,死亡人數高達 三千人左右,對於物質及精神上的損失,,更無法估計。汽車的發展帶給了台灣的進步、經濟、幸福,同時也帶來了災害、困擾。這是需要每位開車人仕,共同謀求改善,努力改變的。
一、駕駛人道德: 遵守交通法令 ,並且以人命第一 ,任何事都比不上人命要緊。一個優良的駕駛,不但要珍惜自己的性命,還要保護他人性命,把路上 行人當作自己家人,行車就不會粗心大意了。不要太相信自己的經驗技術,十次車禍九次快,行人冒然出現、車輛違規行駛、機件突然失靈,容易造成車禍。所以新手開車,常有小擦撞,老手開車出了意外,往往造成嚴重肇事亡。一個 優良的駕駛要有禮讓精神,保持心平氣和,雖然對方開車無理,也要忍耐,須知忍一時之氣,保百年之身。台灣機車騎士騎車像打火弟兄,愈銅罐的汽車開的愈快,這種情形在國外是看不到的;老手做好謹慎駕駛,成為新手的榜樣,是重要的事。
二、行車前檢查:車輛行車前做好檢查,將有效率的阻止車輛故障與車輛肇事發生。行車前應檢查;燈光、煞車、胎紋胎壓、喇叭、燃料油、車門門栓 、雨刷、安全帶扣環等。行車遠途時應檢查;(四油三水)引擎 機油、變速箱機油、煞車機油、動力方向機油、水箱水、電瓶水、玻璃清潔水等。
三、機件失靈處理:
a.打滑處理: 雨天路面濕滑,應減速慢行。高速通過有水路時,輪胎胎紋失去抓地力,方向盤與煞車就會完全失靈,汽車容易滑出路外或翻車。應緊握方向盤,連續輕踩煞車,切勿急轉方向盤與緊急煞車。
b.爆胎處理: 輪胎老化出現裂痕、輪胎胎紋太薄、輪胎胎壓過高或過低,長途行駛與地面持續高溫摩擦,可能突然爆破,使車輛失控偏滑。應抓緊方向盤,放鬆油門,切勿踩煞車,速度減後,分段輕踩煞車,停車於路邊,更換備胎。
c.煞車失靈處理: 發生煞車失靈,而造成嚴重車禍肇事傷亡,最為常見。煞車失靈原因大致可分二種因素:(1)車輛煞車機件故障損害,如煞車機油應每年更換一次,新機油可耐至少230度C以上高溫,舊機油因有自行吸收空氣中水分能力,致使含水量過高,可耐溫度降至100度C,尤其大型重型車輛下坡路段持續踩煞車,高溫將導致煞車失靈。(2)車輛其他機件故障損害,如變速箱損壞或引擎、變速箱失機油,致使變速箱溫度過高,車輛行車電腦短路故障,將導致瞬間煞車失靈。煞車失靈,不要慌張拉起手車,造成偏滑失控、甚至翻車。應漸進換入低速排檔,使引擎制動力強迫車輛減慢車速,閃警示燈與鳴喇叭提示週邊車輛,車速降慢後,才可以拉起手煞車,停車於路邊,等待救援。